深圳，4月2日——近日，深圳市比克電池有限公司（以下簡稱“深圳比克”）在鄭州召開“電能驅動未來 攜手共創輝煌”供應商大會，公布未來五年發展規劃：基于對新能源汽車行業的看好，深圳比克將在保持數碼電池市場份額的基礎上，大力拓展動力電池業務，2015年實現近十億元的銷售額，2019年實現年銷售額近百億元。

此次供應商大會上，深圳比克新能源事業部總經理韓文東、比克研究院院長駱兆軍等向與會供應商代表介紹了比克未來的戰略規劃、業務目標和比克新能源鋰電池研發發展方向。包括中信國安盟固利、當升科技、貝特瑞、創亞、宇部興產、伊藤忠、新宙邦、金牛、杉杉、Celgard、巴斯夫等在內的國內外近40家企業代表出席了大會，覆蓋正極材料、負極材料、電解液、溶劑、隔膜紙等產業鏈環節。

圖：深圳比克“電能驅動未來 攜手共創輝煌”供應商大會現場

看好新能源汽車市場，深度布局動力電池

根據深圳比克此次發布的五年發展規劃，在保持目前數碼電池市場份額的基礎上，公司未來將大力拓展動力電池業務，將業務重點轉移到新能源汽車動力電池與解決方案的升級轉化上，大幅提升產能以應對快速增長的新能源汽車市場需求。預計在2015年實現近十億元的動力電池銷售額，2019年動力電池年銷售額達近百億元。此外，在傳統數碼電池和儲能電池等領域，深圳比克也將繼續提升產品性價比，獲得更多市場份額，并積極開拓可穿戴設備、無人機等新興業務。

目前，深圳比克在動力電池領域主要致力于18650三元材料鋰電池的研發生產，專注于動力電芯、模組和整包技術，與國內外多家知名整車廠商形成了長期的密切合作關系。而除了電芯及模組之外，深圳比克研究院也已將技術創新延伸到了標準化模塊以及智能電池管理系統，與國內多家頂級電池管理系統廠商合作，通過持續的研發投入，為客戶交付“電芯到電池包”的完整電池解決方案。

深圳比克新能源事業部總經理韓文東表示：“深圳比克在數碼電池領域深耕多年，在鋰電池的研發和生產上積累了豐富經驗。從數碼電池轉向動力電池，比克同樣投入了大量的先期努力?；趯︿囯姵靥匦缘纳钊肜斫?，并充分了解新能源汽車對動力電池的需求，我們主張將能量密度高、安全性能好、易于規?；a的18650三元材料鋰電池用于新能源汽車。多年的裝車行駛測試及對外量產銷售已經證明，比克生產的18650三元材料鋰電池能夠滿足車輛的行駛需求。未來我們會進一步整合技術資源和優勢，加大在新能源汽車動力電池上的研發和生產投入，并與產業鏈上的各供應商通力合作，攜手促進整個新能源汽車產業的發展。”

作為此次大會的供應商代表，中信國安盟固利電源技術有限公司總經理蘇迎春表示：“中信國安盟固利與深圳比克在正極材料方面已經合作了多年，我們很高興看到深圳比克在鋰電池研發和生產上取得的長足發展，并期望未來進一步深化與深圳比克的合作。動力電池市場有很大的潛力，相信我們能實現共贏。”

發展新能源汽車須重視動力電池技術提升

近年來，全國各地空氣污染問題頻發。最新發布的環境監測數據顯示，機動車是北京、杭州、廣州、深圳等城市的首要污染來源。[1]發展新能源汽車已成為節能減排、治理機動車尾氣、改善城市空氣質量的重要途徑之一。隨著國家的相關政策扶持不斷加碼，國內新能源汽車市場增長迅速。2014年，我國新能源汽車生產數量創新高，達到83900輛，同比增長近4倍[2]。李克強總理在2015年政府工作報告中明確指出，要推廣新能源汽車，將新能源汽車與移動互聯網、集成電路和高端裝備制造并列為戰略性新興產業，成為我國大力調整產業結構，著力培育的新增長點。

新能源汽車不僅是國家應對全球能源和環境挑戰的必然性選擇，也是消費者實踐環保理念、接入未來生活方式的重要途徑。深圳比克此前發起的一項針對全國二十多個省市的消費者調研結果顯示：在消費者對新能源汽車的認知中，“環保”（82%）、“節能”（81%）高居前兩位，緊隨其后的是“安靜”（71%）和“科技含量高”（69%）。

消費者在選購新能源汽車時，動力電池壽命、續航能力、安全性是主要考慮因素，而這三項無一不與電池技術掛鉤。目前，市場上主流的動力電池技術有三元材料和磷酸鐵鋰兩種，國際上知名的新能源汽車如特斯拉、聆風、寶馬等均采用三元材料電池，技術已經比較成熟。

深圳比克研究院院長駱兆軍指出：“電池是新能源汽車的心臟。三元材料動力電池在能量密度、安全性，以及輕量化和規?；a上具有比較優勢，更符合新能源汽車的后續發展趨勢。深圳比克未來將繼續堅持在18650三元材料動力電池上的技術創新，為消費者提供更加完善可靠的新能源汽車動力電池解決方案。”

深圳比克自2008年起涉足18650三元材料動力電池，并承擔了國家第一屆863項目“電動汽車用鋰離子動力電池系統產業化技術研究”。2013年，深圳比克18650三元材料動力電池進入工信部“新能源25個擬支持產業化項目”。2014年，深圳比克18650三元材料2.4Ah動力電池進入量產，開始研發18650三元材料3.1Ah動力電池。