2021年1月7日上午，《電動汽車鋰離子電池外部短路試驗條件及方法》、《電動汽車鋰離子電池荷電狀態和健康狀態聯合估計誤差測試方法》兩項團體標準啟動會在線上召開。該兩項團體標準由電動汽車產業技術創新戰略聯盟提出和組織，由北京理工大學牽頭研究。會議啟動會由北京理工大學熊瑞教授主持，來自一汽集團、長安汽車、吉利汽車、北汽新能源、奇瑞新能源、比亞迪、鄭州宇通、蔚來汽車、威馬汽車、寧德時代、國軒高科、中航鋰電、華為、清華大學、哈工大、華中科大、北交大、西安交大、中電十八所、中科院電工所、中汽中心、中國汽研、中國北方車輛研究所、中國電科院等幾十家整車企業、電池企業、研究院所的近百名專家和技術人員參加了會議。

       會上，中國汽車工程學會標準管理部丁彥辭部長介紹了會議背景以及團體標準管理辦法相關要求，對兩項標準的研究意義給予充分肯定，同時也提出了對標準先進性與國際化的殷切期盼。標準編制組成員介紹了兩項標準的立項背景及意義、國內外相關技術或標準情況、標準主要內容與適用范圍。與會代表圍繞標準的框架內容、技術條件、設計要求及指標合理性等內容進行了細致深入的討論，提出了諸多寶貴的修改意見。

       最后，熊瑞教授做了總結發言，感謝各位專家提出的意見和建議。后續將組建標準編制團隊，與各參與單位形成長效溝通機制，按照計劃進度推進標準的研究 。

歡迎有研究基礎的單位申請加入標準編制組，聯系方式：

北京理工大學 楊瑞鑫 15010165878 yangruixin@bit.edu.cn

電動汽車產業技術創新戰略聯盟 郝佳 13833213227 hjj@sae-china.org