初賽結果公布！動力電池集成及管理技術挑戰賽

       “動力電池集成及管理技術挑戰賽”由中國汽車工程學會、特斯拉中國和宜賓市人民政府共同舉辦，面向全國高等院校和科研院所征集動力電池創新設計方案，旨在推動動力電池領域的人才培養、協同創新及成果轉化。挑戰賽自4月25日啟動報名后，受到了全國眾多高校、科研機構的高度關注。截至5月18日，組委會共收到38所高校及科研機構的41支隊伍報名參賽。

       2022年5月20日，“動力電池集成及管理技術挑戰賽”初賽評選工作在線召開，11名行業專家組成的評審委員會對41支參賽隊伍的參賽方案，從基本評價、方案設計及產業化應用三大維度，針對材料規范性、項目經驗、技術方案完整性、技術方案創新性、技術方案可行性、潛在應用市場需求、低成本產品化可能性共七個層面進行了細致的審核和評選。

       為保證評選過程的公平、公證，參賽隊伍評選順序由各隊伍隊長通過抽簽排序，并由評審專家嚴格按照評選規則進行打分。評審過程中，與參賽隊伍同校的專家進行了回避。最終每支隊伍去掉一個最高分和最低分，計算平均分，由高到低排序，評選出20支隊伍進入半決賽。

       半決賽入圍隊伍如下（按照拼音首字母排序）：

后續賽程安排：

半決賽：5月26-27日，線上答辯

決賽：7月上旬，宜賓

頒獎：7月21日，宜賓

       半決賽將通過在線答辯評審出10支隊伍進入決賽，半決賽結束之后，由特斯拉向進入決賽的隊伍發放單體電芯，用于決賽實物設計。

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