2023年6月27日，《電動汽車用傳導式車載充電機及DCDC變換器故障注入測試規范》團體標準預研啟動會在中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司成功召開。該團體標準預研項目由電動汽車產業技術創新戰略聯盟（以下簡稱“電動汽車聯盟”）提出和組織，中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司（以下簡稱“中汽研新能源”）和華為數字能源技術有限公司聯合牽頭，共計19家企業共同參與標準研究工作。

中汽研新能源電驅電控部項目總監王斌博士主持會議，中國汽車工程學會汽車電動化研究中心主任助理劉國芳做會議介紹，來自華為數字能源、長安汽車、北汽研究院、蔚來汽車、極氪汽車、廣汽埃安、株洲中車、小米汽車、泛亞技術中心、法雷奧、索恩格、上?？剖肋_、上海洛軻智能科技、浙江富特科技等25名企業專家及代表參會。

王斌博士首先代表中汽研新能源感謝中國汽車工程學會搭建了一個良好的學術交流平臺，表示與會專家反饋的寶貴意見和建議對標準起草工作起到了重要的支持和指導作用，并介紹了中汽研新能源在OBC及DCDC相關領域的產品、技術和試驗測試能力。

劉國芳主任助理介紹了該預研標準策劃和組織的背景，并指出電動汽車聯盟作為產業協同發展的創新平臺，一直按照中國汽車工程學會團體標準的定位要求，堅持“需求驅動、以用為先”，持續推進電動汽車相關標準的研究工作，截至目前已發布64項標準，在研12項標準，成效顯著。同時，劉國芳對該預研標準研究工作的開展提出三點建議：一是質量水平優先。既要重視提升標準技術水平，保障團體標準的先進性、創新性和引領性；又要重視提升標準編寫質量，做出高質量的精品標準。二是廣泛參與和研討。“做標準是為了用標準”，后續電動汽車聯盟將繼續廣泛地吸納相關單位參與該項標準研究，召開多次征求意見和研討會，提高標準完成后的應用成效。三是重視時間周期。在團體標準管理要求的周期內完成研究工作，確保標準的實效性。

會議討論環節，中汽研新能源電驅電控部主管工程師趙凌霄介紹了該標準預研的整體思路和框架，該標準包括6部分內容，標準適用范圍、規范性應用文件、術語定義和縮略語、故障等級分類、測試樣品與環境要求以及測試方法與判定要求。各參會單位積極發言，在故障等級分類、OBC充電功能故障、OBC逆變放電輸出故障、DCDC功能性故障、CAN通信類故障的測試方法和判定要求等方面，為起草組提出了諸多寶貴建議。

會后，課題牽頭單位將針對專家建議進行認真梳理和研究，對標準研究內容進行完善和補充，爭取在2024年6月完成標準報批稿。電動汽車聯盟也將在標準研究過程中做好組織服務和支撐工作，與牽頭單位、參與單位緊密協同，共同推進電動汽車充電安全領域的標準建設。

國兆猛 18920825538  gzm@sae-china.org