電動汽車聯盟于2023年9月21日組織召開了《純電動乘用車卡扣式換電系統接口技術要求》系列團體標準線上討論會。奧動新能源汽車科技有限公司、上海電器設備檢測所有限公司、上海韻連電氣科技有限公司、上海優續新能源科技有限公司、北京汽車研究總院有限公司、飛巽傳感（上海）有限公司及藍谷智慧（北京）能源科技有限公司派相關專家出席會議。奧動新能源標準化工程師黃利云主持會議。

《純電動乘用車卡扣式換電系統接口技術要求 第1部分：結構和尺寸》

主要內容包括：

• 純電動乘用車卡扣式換電系統與車輛、快換支架與換電電池箱的接口及尺寸

• 性能及試驗方法

• 檢驗規則

《純電動乘用車卡扣式換電系統接口技術要求  第2部分：電氣接口》

主要內容包括：

• 卡扣式換電系統換電連接器的尺寸和接口定義

• 傳感器總成的布置尺寸和接口定義

• 電連接器的要求

• 試驗方法

• 檢驗規則

《純電動乘用車卡扣式換電系統接口技術要求 第3部分：通訊協議》

主要內容包括：

• 電動汽車快換電池箱基于控制器局域網（CAN2.0）的通信物理層定義

• 數據鏈路層定義

• 應用層的定義

• 報文分類

• 格式報文及內容

與會專家充分討論了控制報文中電池工作模式以及站外充電限制報文發送機制，在參數設定、條款描述、試驗方法、電壓平臺覆蓋范圍、解鎖要求、換電站內電池包網絡拓撲結構等方面提出了修改意見，并提議參考門鎖標準增加動態凍結狀態下解鎖要求，與國內相關現行標準中涉及的技術要點進行多方位對比。

下一步，牽頭單位奧動新能源將充分研究與會專家提出的修改意見，并聯合參編單位繼續完善標準內容，按照標準制定計劃進行征求意見。

如有意向參與該項目的研制，請與聯盟秘書處聯系。歡迎各相關單位積極參與，謝謝！

電動汽車聯盟秘書處

陸曉磊 18686698020  luxiaolei@sae-china.org