六十載櫛風沐雨風雪載途，甲子間踔厲奮發篤行不怠。2023年中國汽車工程學會迎來六十華誕（1963-2023），恰逢第30屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2023）舉辦。年會期間共舉辦60+場會議論壇，全面覆蓋汽車產業熱點技術領域，致力于打造全方位的技術交流平臺。

 

10月27日上午，由電動汽車產業技術創新戰略聯盟承辦的全固態電池技術研討會成功舉辦，作為2023中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE2023）重要專題分會之一，此次會議聚焦全固態電池整車應用、產業布局、政策研究、關鍵材料、制造工藝及測試標準等內容，來自政府機構、整車企業、檢測中心、動力電池及相關零部件企業的專家展開深入研討。

 

 

肖成偉主持會議

 

會議由中國電子科技集團公司第十八研究所主任肖成偉主持。中國第一汽車集團有限公司研發總院新能源開發院電池開發部電芯開發主任別曉非、工業和信息化部裝備工業發展中心政策規劃處王建斌博士、合肥國軒高科動力能源有限公司工程研究總院固態電池部專家張文強、清陶（昆山）能源發展股份有限公司總經理李崢、蜂巢能源前沿技術研究院總經理苗力孝、北京當升材料科技股份有限公司鋰電材料研究院院長劉亞飛、安徽盟維新能源科技有限公司聯合創始人兼CEO周莉莎、中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司能源系統部技術總監馬天翼8位專家分別發表演講。

 

 

一汽研發總院新能源開發院電池開發部電芯開發主任 別曉非

 

別曉非以《新能源汽車硫化物全固態電池應用展望》為題發表演講，介紹了全固態硫化物電池優勢及技術路線，并從電池能量密度、快充能力、充放電倍率等方面進行全固態電池技術分析。他指出對全固態電池技術的突破應在高能量密度基礎上更加關注低溫性能、倍率性能、成本、材料、工藝等方面，需要更多行業專家進行全方面可行性分析。

 

工業和信息化部裝備工業發展中心政策規劃處 王建斌博士

 

王建斌以《固態電池產業化發展現狀及建議》為題發表演講，闡述了固態電池因其在高安全性及高能量密度優勢下，成為下一代電池重要方向，國家從產業規劃、技術攻關、技術路線圖等方面出臺支持固態電池發展政策，國外政府及企業加大對固態電池支持力度，并對全球固態電池產業化技術路線進行匯總。他指出固態電池的發展需要實現材料技術和制備工藝的突破，逐步探索合適的應用場景，推動固態電池技術路線的發展。

 

 

合肥國軒高科動力能源有限公司工程研究總院固態電池部專家 張文強

 

 

張文強以《固態電池關鍵材料的本征缺陷及應用問題》為題發表演講，介紹了固態電池研究背景、關鍵問題及國軒在固態電池方面的研究進展。他指出固態電池關鍵問題是電解質材料的本征缺陷、固固界面問題、工程化制造工藝、成本等，并提出解決方案。

 

 

清陶（昆山）能源發展股份有限公司總經理 李崢

 

李崢以《全固態電池產業化路徑與實踐》為題發表演講，分析了現有鋰電池產業鏈與全固態電池之間的差異，全固態電池量產所需解決的產業鏈完整性問題，并提出基于我國高水平、規?；匿囯姵禺a業基礎，實現全固態電池產業化的實施路徑。介紹了固態電解質材料、高電壓正極材料、金屬鋰/鋰合金負極、創新型工藝等產業鏈技術發展方向。他指出全固態電池是新能源汽車產業發展的必然選擇和關鍵路徑，對動力電池產業鏈帶來顛覆性創新機會，量產可分階段實現。

 

 

蜂巢能源科技股份有限公司前沿技術研究院總經理 苗力孝

 

 

苗力孝以《下一代電池技術的思考》為題發表演講，介紹了下一代電池的關鍵需求，分別是更低成本、更高安全、更快充電，由此引出的下一代電池技術路線，分別是固液混合態、凝聚態、凝膠態、準固態、半固態及全固態，下一代電池的電化學體系鐵鋰、三元、富鋰、5V高壓、鋰硫、鹵素電池、氟化碳電池、雙離子電池等技術發展值得期待。

 

北京當升材料科技股份有限公司鋰電材料研究院院長 劉亞飛

 

 

劉亞飛以《固態電池用高性能正極及固態電解質開發》為題發表演講，提出高性能的固態電解質及與其匹配兼容的正極等關鍵材料的開發，是實現固態電池產業化突破的關鍵，重點論述了固態電池用高性能正極及固態電解質目前面臨的問題、解決策略。他指出固態電池從現階段的氧化物固液混合逐步過渡到有機無機復合全固態，復合正極、復合負極、固態電解質及原位固態化等技術能否取得突破成為關鍵環節。

 

 

安徽盟維新能源科技有限公司聯合創始人、CEO 周莉莎

 

周莉莎以《安全高比能鋰金屬電池產品關鍵技術及應用》為題發表演講，闡述了高能量密度成為動力電池的長期發展方向，使用金屬鋰作為負極的鋰金屬電池技術，是高比能動力電池的最優技術路線。她指出結合材料創新和制造工藝改進，未來鋰金屬電池產品在保持高安全性與高比能量的同時，循環壽命還將得到進一步提升，在電動交通領域得到更為廣泛的應用。

 

 

中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司能源系統部技術總監 馬天翼

 

馬天翼以《固態電池標準及測試評價技術研究》為題發表演講，介紹了固態電池的關鍵技術及當前標準化情況，固態電池材料、部件測試評價技術進展，并結合固態電池的不同技術路線，闡述了對測評及標準化工作所面臨的挑戰的思考。他指出，固態電池當前處于多技術方向共同發展的狀態，其測試評價及相關機理的表征需要伴隨固態電池技術發展與時俱進，對固態電池工藝的評價也需要同步開展。

全固態電池是新能源汽車產業高質量和安全發展的又一關鍵技術，除會議研討外，電動汽車產業技術創新戰略聯盟還在共性技術課題，團體標準方面開展了大量的工作，歡迎大家關注及參與。

 

 

附：電動汽車聯盟2023年度動力電池共性課題

 

 

 

聯盟課題聯系方式：

定向課題：陸曉磊，18686698020，luxiaolei@sae-china.org

開放課題：劉德舟，13683657289，ldz@sae-china.org