各相關單位:
由電動汽車產業技術創新戰略聯盟組織提出,清華大學牽頭研制的《全固態電池關鍵材料熱穩定性測試方法》CSAE團體標準已通過立項審查,正式列入中國汽車工程學會標準研制計劃。為充分研討標準內容,電動汽車聯盟定于2024年3月8日在北京舉辦團體標準啟動會,現邀請參編單位代表及行業專家參會。
一、時間地點
時間:2024年3月8日09:00-12:00
地點:清華大學汽車研究所(北京市海淀區荷清路,近東北門)
二、報名參會
本次會議不收取任何費用,食宿自理。
請于2024年3月1日前將參會回執反饋至聯盟秘書處。
三、聯系方式
電動汽車聯盟秘書處 陸曉磊
電話:18686698020 郵箱:luxiaolei@sae-china.org
四、會議日程
五、附件下載
關于召開全固態電池關鍵材料熱穩定性測試方法團體標準啟動會的通知.pdf
關于召開全固態電池關鍵材料熱穩定性測試方法團體標準啟動會的通知.pdf
電動汽車聯盟2024年團體標準工作計劃:
2024年計劃報批發布團體標準18項,目前擬立項團體標準12項。
如有意向參與標準項目的研制,請與聯盟秘書處聯系。歡迎各相關單位積極參與,謝謝!
表1 2024年擬立項團體標準
序號 |
標準名稱 |
牽頭單位 |
1 |
基于消防道路救援的動力電池系統熱擴散技術條件 |
北航 |
2 |
乘用車智能底盤冗余容錯要求及試驗方法 |
吉利 |
3 |
乘用車智能底盤應用層軟件設計指南 |
吉利 |
4 |
乘用車智能底盤極端工況融合控制測試方法 |
清華 |
5 |
乘用車轉向主冗系統安全風險監測及容錯機制 |
蜂巢 |
6 |
乘用車制動主冗系統安全風險監測及容錯機制 |
清華 |
7 |
乘用車電子機械式制動系統電控設計指南 |
長城 |
8 |
乘用車智能底盤分級規范 |
比亞迪 |
9 |
乘用車智能底盤域控制軟件功能測試方法 |
比亞迪 |
10 |
乘用車電子機械式制動系統技術要求和試驗方法 |
長城 |
11 |
乘用車智能底盤測試場景設計規范 |
中科院電工所 |
12 |
乘用車智能底盤在環測試系統技術要求 |
中科院電工所 |
表2 2024年計劃報批發布團體標準
序號 |
標準名稱 |
牽頭單位 |
1 |
純電動乘用車卡扣式換電系統接口技術要求 第1部分:結構和尺寸 |
奧動新能源 |
2 |
純電動乘用車卡扣式換電系統接口技術要求 第2部分:電氣接口 |
奧動新能源 |
3 |
純電動乘用車卡扣式換電系統接口技術要求 第3部分:通訊協議 |
奧動新能源 |
4 |
電動汽車動力電池數據監測、采集及傳輸技術規范 |
中汽中心 |
5 |
電動汽車用動力蓄電池安全運行風險分析技術要求 |
中汽中心 |
6 |
電動汽車用傳導式車載充電機及DCDC變換器故障注入測試規范 |
中汽中心 |
7 |
乘用車智能底盤域控制器接口規范 |
經緯恒潤 |
8 |
乘用車底盤域控制器功能安全要求及試驗方法 |
經緯恒潤 |
9 |
動力電池智能制造能力成熟度評估方法 |
寧德時代 |
10 |
輕型乘用車混合動力總成燃油消耗量臺架測試方法 |
廣汽集團 |
11 |
混動專用發動機熱效率測試方法 |
廣汽集團 |
12 |
汽車智能底盤 術語和定義 |
清華大學 |
13 |
動力電池加速老化安全評價方法 |
國軒高科 |
14 |
全固態電池關鍵材料熱安全性評價方法 |
清華大學 |
15 |
電動汽車驅動電機軸承電腐蝕試驗及評價 |
哈工大 |
16 |
電動汽車動力電池產品質量通用規范 |
一汽 |
17 |
混合動力汽車用變速器效率臺架試驗方法 |
吉利羅佑 |
18 |
插電式混合動力汽車用發動機循環負荷可靠性試驗方法 |
吉利羅佑 |
Copyright© 2021 CHINA-SAE ALL RIGHTS RESERVED 版權所有 中國汽車工程學會 京ICP備13022631號-3
地址:北京西城區蓮花池東路102號天蓮大廈四層 郵編:100055
Tel:010-50950000 Fax:010-50950095