當前，新型底盤作為決定整車性能的基石已成為國家汽車發展戰略的重要組成部分，電子機械制動系統EMB的研發和產業化是高質量行動的重要抓手。為提升EMB的研發質量，加速其產業化進程，2月2日上午乘用車EMB產業化推進工作會議在線召開。會議由中國汽車工程學會智能底盤分會和電動汽車聯盟線控底盤工作組聯合組織，與會專家來自中汽中心標準院、中國汽車工業協會、一汽、長城、比亞迪、理想、菲格、萬安、伯特利、華為、博世、清華、中科院電工所等代表性整車企業、零部件企業、高校科研院所和機構。會議由中國汽車工程學會智能底盤分會主任委員、清華大學教授張俊智主持，中國汽車工程學會副秘書長趙立金致辭。

趙立金副秘書長表示底盤線控化、智能化已成為汽車全面電動化，保障高級別自動駕駛技術量產落地的關鍵，是整車平臺化、模塊化設計的重要抓手，對智能汽車安全、可靠行駛、節能降碳發展具有重要意義。EMB可以充分結合電驅動產業長板優勢，顛覆液壓、氣壓輔助系統附件構型，是促進全電動平臺設計和電氣化轉型進程，實現產業換道超車的最佳途經。當前EMB技術已趨于成熟，國內迎來趕超機遇，中國汽車工程學會將聯合整車、零部件企業及其他行業組織，共同推進國內EMB的研發和產業化。

與會整車、零部件企業及行業機構專家就乘用車EMB的產品研發現狀、歐洲EMB相關標準法規制定進程及當前產業化面臨的主要問題進行了研討，并就成立專項工作組、同步推動EMB先行先試和標準法規自研形成行動意見，后續將推動落實。