會議由中國汽車工程學會智能底盤分會暨電動汽車聯盟線控底盤工作組聯合組織，來自紅旗、比亞迪、吉利、長城、東風、解放、福田、宇通、三一、金龍、華為、恒潤、蜂巢轉向、國汽智聯、科密、伯特利、弗迪動力、吉大、北理、同濟、清華、中科院電工所、中汽中心標準院、中汽學會等代表性整車企業、零部件企業、高校科研院所和機構的30多位專家參會。中國汽車工程學會智能底盤分會主任委員、清華大學教授張俊智主持會議，并介紹了以青年專家為骨干的體系重構工作組織架構，提出了以重構2030年體系為目標的工作原則。

線上參會情況

<section style="margin: 0px 0px 24px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; color: rgba(0, 0, 0, 0.9); font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, " helvetica="" neue",="" "pingfang="" sc",="" "hiragino="" sans="" gb",="" "microsoft="" yahei="" ui",="" yahei",="" arial,="" sans-serif;="" font-size:="" 17px;="" letter-spacing:="" 0.544px;="" text-align:="" justify;="" text-indent:="" 0em;="" line-height:="" 1.6em;="" visibility:="" visible;="" box-sizing:="" border-box="" !important;="" overflow-wrap:="" break-word="" !important;"="">

中國汽車工程學會智能底盤分會秘書長、清華大學助理研究員何承坤介紹了智能電動底盤技術體系和指標體系重構的工作思路、分工安排和目前進展。與會整車企業、零部件企業及行業機構專家就乘用車智能底盤、商用車智能底盤、制動轉向驅動等關鍵部件以及工作組下一步開展實施建議等內容進行了研討。會議在智能電動底盤體系重構工作中加強智能化、面向2030牽引性產品等方面達成了初步共識，后續將繼續推動智能電動底盤技術體系和指標體系重構工作。

具體內容如下：工作思路與分工安排