第二十一屆上海國際汽車工業展覽會(AutoShanghai2025)將于2025年4月23-5月2日在上海國家會展中心舉行。由中國汽車工程學會攜同上海市國際展覽(集團)有限公司、上海車展管理有限公司共同主辦的“第八屆國際汽車關鍵技術論壇”作為上海國際汽車工業展覽會官方技術論壇將于4月24-25日在國家會展中心上海洲際酒店舉辦。本屆論壇設有1場開幕式和7個分會場，其中電動汽車產業技術創新戰略聯盟承辦“下一代電動化平臺定義”、“智能底盤與自動駕駛融合發展”、“全固態電池關鍵技術創新”、“高性能汽車芯片應用與趨勢”4個分會場。

整體會議日程

分會場日程

 

分會場1：

下一代電動化平臺定義

時間地點：4月25日 09:00-12:00，國家會展中心上海洲際酒店宴會廳2

主人：貢俊，電動汽車產業技術創新戰略聯盟電機工作組主任

目前800V高壓平臺和快充技術逐漸普及，48V電氣架構開始應用，熱管理系統向集成化趨勢發展，集中布置的雙電機分布式電驅動系統和半固態電池實現量產。會議聚焦更高等級電壓平臺、更快充電速度、48V電氣架構、一體化熱管理、輪轂/輪邊分布式驅動、下一代動力電池等技術展開研討，探索下一代電動化平臺的創新技術與解決方案，推動產學研合作并提出發展建議。

 

09:00-09:20  比亞迪超級e平臺-純電動汽車千伏兆瓦閃充解決方案

凌和平，比亞迪汽車工業有限公司汽車工程研究院副院長

 

09:20-09:40  48V電子電氣架構關鍵技術

路萬里，吉利汽車集團線束基礎技術專家

 

09:40-10:00  一體化行駛單元底盤研究現狀及東風實踐

趙春來，東風汽車研發總院乘用車平臺中心副總工程師

 

10:00-10:20  舍弗勒高壓電驅動橋及PCB嵌入式功率模塊技術（題目擬定）

蘇  嶺，舍弗勒中國電機控制事業部總監

 

10:20-10:40  英特爾汽車為下一代電驅電控及E/E架構域控帶來前所未有的創新與機遇

許  可，英特爾（中國）有限公司汽車高級客戶經理

 

10:40-11:00  新能源汽車熱管理發展及其對壓縮機的挑戰

陶  宏，上海海立新能源技術有限公司熱管理系統首席工程師

 

11:00-11:20  高壓電子風扇助力新能源汽車熱管理系統變革

周  磊，華澗新能源科技（上海）有限公司聯合創始人兼總經理

 

11:20-11:40  高精度過濾技術護航動力電池的安全與效能

吳  斌，曼胡默爾全球新能源技術中心經理

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分會場2：

智能底盤與自動駕駛融合發展暨電動汽車聯盟智能底盤工作組會議

時間地點：4月24日 13:30-17:00，國家會展中心上海洲際酒店宴會廳2&3

主持人：張俊智，中國汽車工程學會智能底盤分會主任委員、清華大學教授

作為保障高級別自動駕駛技術量產落地的關鍵，智能底盤的發展將很大程度影響智能網聯新能源汽車產業化進程。智能底盤與自動駕駛的深度融合發展，正帶動驅動、制動、轉向、懸架等關鍵部件的重構創新，從傳統的單一功能向多功能一體化集成演進。會議將介紹智能電動底盤2025年度重點工作計劃，圍繞底盤與智能駕駛融合、智能行駛單元、智能輪胎等議題展開深入交流，征求專家意見建議。

 

13:30-13:40  致辭

趙立金，中國汽車工程學會副秘書長

 

工作會議

13:40-14:00  智能底盤牽引性技術與產品的創新與應用-2025年工作重點

張俊智，中國汽車工程學會智能底盤分會主任委員、清華大學教授

 

14:00-14:15  智能底盤與智駕的融合探索

廖銀生，比亞迪底盤技術開發中心總監

 

14:15-14:30  底盤與智駕融合的產品技術（題目擬定）

張玉山，華為數字能源BU智能電動Marketing與銷售服務部總監

 

14:30-14:45  基于輪轂電機與EMB的復合制動系統關鍵技術

何承坤，清華大學助理研究員

 

14:45-15:00  智能輪胎發展的機遇、現狀與挑戰

許  男，吉林大學教授

 

15:00-15:45 專家研討

 

技術交流

15:45-16:00  輪胎技術成就未來出行

格雷格·漢納，固特異亞太區產品研發及質量副總裁

 

16:00-16:15  助力高階自動駕駛落地的拿森線控底盤解決方案

陶  喆，上海拿森汽車電子創始人、CEO

 

16:15-16:30  智能底盤關鍵技術應用實踐和展望

鄧  翔，極氪智能科技新能源開發中心動力底盤一體化負責人

 

16:30-16:45  從制動技術到未來出行：安全、電氣化、環保、模塊化

潘  亮，大陸集團創新及工程卓越總監

 

16:45-17:00  AI智能底盤發展趨勢及應用

毛新星，上海利氪科技合伙人&副總裁

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分會場3：

全固態電池關鍵技術創新

時間地點：4月25日 13:30-16:00，國家會展中心上海洲際酒店宴會廳2

主持人：李泓，中國科學院物理研究所研究員

全固態電池在能量密度、安全性及循環壽命等方面有顯著優勢，成為未來鋰離子電池技術升級方向，但在關鍵原材料、關鍵科學技術瓶頸突破、規?；慨a及產業化應用等方面仍面臨諸多挑戰。會議聚焦全固態電池關鍵材料研究進展、全固態電池技術及工藝創新、產業化發展路徑及標準體系建設等問題展開研討，邀請整車、電池及上下游等企業共同推動產學研合作并提出發展對策及建議，旨在打通“材料-工藝-應用”閉環，探索全固態電池領域的創新技術與解決方案，應對國際技術競爭，推動全固態電池規?；涞亍?/span>

 

13:30-13:55  聚合物基全固態電池技術進展及發展趨勢（題目擬定）

李  泓，中國科學院物理研究所研究員

 

13:55-14:20  全固態電池技術進展

史劉嶸，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司固態平臺高級經理

 

14:20-14:45  硫化物全固態電池電芯研發及產業化應用

張   希，上海交通大學智能汽車研究所所長

 

14:45-15:10  安全高比能鋰金屬電池產品關鍵技術及應用

周莉莎，安徽盟維新能源科技有限公司聯合創始人、CEO

 

15:10-15:35  全固態電池測試評價技術

劉仕強，中國汽車技術研究中心有限公司首席專家

 

15:35-16:00  全固態電池規模量產制造解決方案探索

陽如坤，深圳吉陽智能科技有限公司董事長

 

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分會場4：

高性能汽車芯片應用與趨勢

時間地點：4月24日 13:30-17:00，國家會展中心上海洲際酒店宴會廳1

主持人：史云朋，重慶長安汽車股份有限公司智能化研究院芯片應用經理

汽車芯片作為新能源智能網聯汽車的核心支撐，其技術創新已成為行業競爭的關鍵。隨著智能駕駛、車端大模型等技術爆發式發展，高算力、高集成、高可靠的車規級芯片正推動汽車電子架構向集中化、生態化演進。會議匯聚芯片企業、整車廠商與科研機構代表，聚焦芯片性能與汽車智能化需求匹配，探討芯片產業自主化進程中的機遇與挑戰，構建“芯片-算法-系統”全棧協同模式，為打造安全可靠、持續進化的中國汽車芯片生態提供參考。

 

13:30-13:50  智能網聯汽車芯片需求及應用實踐

王   強，中國第一汽車集團公司研發總院智能網聯開發院高級主任

 

13:50-14:10  智能化平權，汽車芯片如何突圍？

陳蜀杰，北京芯馳半導體科技股份有限公司副總裁

 

14:10-14:30  產業協同下的車規MCU實踐與突破

蔡  敏，武漢二進制半導體有限公司副總經理

 

14:30-14:50  重塑未來：以整車思維加速創新

劉英偉，英特爾（中國）有限公司汽車事業部高級總監

 

14:50-15:10  RISC-V汽車芯片的產業化實踐

程寶忠，上海芯車無限半導體科技有限公司聯合創始人兼CEO

 

15:10-15:30  國產車規級MCU產品底盤域應用實踐

李瀾濤，上海芯鈦信息科技有限公司副總經理

 

15:30-15:50  智芯半導體賦能智能化底盤發展

田云峰，合肥智芯半導體科技有限公司微控制器總經理

 

15:50-16:10  愛芯元智：國產AI芯片助力汽車智能化

毛廣輝，愛芯元智半導體股份有限公司市場總監

 

16:10-16:30  全國產化BMS解決方案

王  星，中科芯集成電路有限公司BMS技術總監

 

16:30-16:50  存儲芯片應用

得一微/聚辰半導體（確認中）

*會議日程以現場為準

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參會報名：龔冉，13426331376（微信同號）

 

作者 | 趙遷、劉德舟、孫旭東、蘇鵬飛

審核 | 劉國芳

編輯 | 龔冉